是否不可能购买完全自主的驾驶功能？几个车主起诉特斯拉进行欺诈并要求犯罪 – 北京新闻

购买FSD（完全自主驾驶能力）的七个车主起诉特斯拉造成欺诈性销售合同，并在北京该地区受欢迎的法院的香肠狗中介绍了很多，希望第一个案件能够开放。根据公共信息，这是中国汽车的所有者第一次针对Tesla提起诉讼。 9月20日，特斯拉官方网站引入了FSD功能。最近，特斯拉官方网站的照片/捕获是北京新闻记者，他从原告的律师那里学到了对批量需求的需求，该地段中的所有原告都是特斯拉的所有者。购买FSD功能后，我了解到，由于车辆硬件限制，可能无法承认宣布购买购买的完全自主驾驶特征。因此，他们认为怀疑特斯拉是一个欺诈性的消费者，要求赔偿预付后，此特征被“重命名”。汽车的所有者被退款拒绝。 Luffy (pseudonym), the owner of Tesla, one of the plaintiffs of the case series, told a Beijing news reporter who bought a Tesla tram equipped with HW3.0 hardware in August 2019. In particular, the CEO of Tesla, Elon Musk the FSD FSD functions of Tesla work in China with the “Iterative delivery of prepaid function +”. 2020年6月，路飞（Luffy）支付了56,000元人民币，并在特斯拉商店离线购买了FSD功能。 Luffy购买了Tesla FSD功能的付款声明。受访者路飞提供的照片说，购买FSD超过五年后，他们只能认识到路上自动车道的变化。最初尚未正确实施室外停车场中的相扑车辆抗化功能，并且很长一段时间以来都没有实现完全自主驾驶。 “这相当于花56,000购买非常“你为什么要提前购买FSD？另一方面，作为特斯拉的粉丝，路飞充满希望的希望，相信马斯克有望承诺要在几年内实现完全自主驾驶。我解释了更重要的理由。销售的价格将在收到新闻的价格上，而且价格更高，而且昂贵的事实，未来的事实是，未来的事实是，未来的事实，未来的事实。根据媒体的报道，中国的价格增加了64,000元。 “智能援助能力FSD”的能力和价格REMA的价格不变。特斯拉官方的客户服务确定当前的“ FSD智能驾驶援助功能”仅适用于某些配备HW4.0的型号，而配备了HW3.0的车辆不在临时推力范围内。这引起了汽车所有者的不满。汽车所有者说：“我支付了’完全自主的驾驶能力’，现在它已经秘密地更改为’智能驾驶帮助’，但我不会接受。”路飞是特斯拉申请要求对手动客户服务的报销。根据他提供的对话的Cascreen pturas，客户服务回答：“购买智能辅助驾驶后，没有退款。”路飞要求从特斯拉申请的客户服务退款，但被拒绝。受访者提供的照片。汽车所有者起诉特斯拉欺诈，并要求“一项和三项赔偿指控”。 6月，购买FSD功能的七个特斯拉所有者在DAX中提起诉讼根据销售合同，特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司的销售合同，北京地区受欢迎的地区的ING区，要求特斯拉“报销”三个补偿。 Wang Yoyin是一系列案件的苛刻的汽车所有者和律师之一，他通知了北京新闻记者，达克斯地区受欢迎的法院已于8月提出了一系列案件，目前正在等待Thefirst案件。他说他收到了。 《消费者权利保护法》第20条规定，运营商必须为消费者提供有关质量，绩效，目的，有效性期间等的信息，并且不会进行虚假或误导性广告。第55条规定，如果操作员欺诈性地提供资产或服务，将根据消费者申请增加损失的赔偿。律师王Yoyin说，被告知道，晋升的“完全自主驾驶”的功能不是应用程序由中国监管机构驾驶，无法意识到他晋升的核心功能，无法认识到硬件技术中的缺陷，并进行欺骗性的广告并带领原告购买。根据“侵犯消费者权利和利益的惩罚措施”，该州政府于2020年10月对Merstate CADO进行监管审查，运营商必须提供有关商品或服务的全面而精确的信息。操作员提起了先前的操作。这是一个骗局。上海朴法院首次审判后，今年4月推迟了类似的案件。北京新闻记者从专家那里得知，目前没有其他进展。 北京新闻记者刘siwei编辑gan hao prierrion lu qian